		2013. 06. 05(수) 석간용
		이 보도자료는 2013년 6월 5일 오전 06:00부터 보도할 수 있습니다.
보도자료								서울연구원
담당부서 :	서울연구원				선임연구위원	김순관	2149-1095 010-3730-9846
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서울도착 광역버스 52.7%는 도심·강남·여의도로

- 서울연구원, 5일(수) 서울시 교통카드 이용자 행태분석 결과 발표 세미나

- 서울 전체 광역버스 이용자 중 도심·강남·여의도 3개 지역이 52.7%, 이 중 강남이 31.9%로 가장 많아

- 여의도는 출퇴근자 비율높아 대중교통 이용자 42.5%가 오전 첨두 2시간에 집중

- 강남권과 사대문 도심권 대중교통 추가공급 필요

· 인구당 대중교통 공급 수준은 최상위이나 종사자당 대중교통 공급 수준은 최하위

□ 서울연구원(원장 이창현)은 6.5(수) 오전 10시부터 서울시 중구 수하동 페럼타워 2층 세미나실에서 ‘서울시 교통카드 이용자 행태분석과 정보공유의 사회적 가치’ 전문가 세미나를 개최한다.

□ 이번 세미나는 교통카드 자료를 대상으로 도시교통 분야 빅 데이터의 사회적 가치와 잠재력을 알리고, 정보 공유의 중요성을 강조하기 위해 마련됐다.

□ 세미나는 이용재 중앙대학교 교수의 사회로 진행된다. 이어 김순관 서울연구원 선임연구위원의 ‘서울시 교통카드 이용자 행태분석과 정보공유의 사회적 가치’ 발제가 이뤄진다. 이후 김찬성 한국교통연구원 국가교통DB센터장, 강영옥 이화여대 교수, 손의영 서울시립대 교수, 이수진 서울시 교통수요관리팀장, 임성만 경기도청 통합요금팀장, 장수은 서울대 교수의 토론이 이어진다.

□ 발제를 맡은 김순관 박사는 서울시 교통카드 데이터를 빅 데이터 사례로 분석, 서울시 교통카드 이용자에 대한 4차원적 연계분석 결과를 발표하였다.

□ 분석결과에 의하면 서울 도착 전체 광역버스 이용자 중 도심·강남·여의도 3개 지역은 52.7%, 강남이 31.9%로 가장 많았다.

○ 서울 도착 광역버스 이용자는 1일 323,375명이며, 이 중 강남이 103,315명(31.9%), 도심이 60,848명(13.8%), 여의도가 6,015(1.9%) 순이다.

출발지	서울도착	도심도착	강남도착	여의도도착
서울	22,904	4,144	5,622	443
인천	30,008	5,608	9,203	457
경기	270,384	51,093	88,455	5,115
기타	79	3	35	-
합계	323,375	60,848	103,315	6,015
(비율)	(100.0%)	(18.8%)	(31.9%)	(1.9%)

□ 여의도는 대중교통 이용자의 42.5%가 오전 첨두 2시간(오전 7시~9시) 에 몰렸다.

○ 서울의 오전 첨두 2시간 대중교통 이용률은 16.9%이나 도심과 강남은 각각 25.2%와 23.8% 수준으로 첨두 집중률이 높은 편이다.

○ 여의도는 출퇴근자의 비율이 높아 오전 첨두 2시간 대중교통 이용률은 42.5%로 월등히 높다.

□ 강남권과 사대문 도심권은 대중교통 추가공급 필요한 실정이다.

○ 서울시 인구당 대중교통 공급지표 순위를 보면, 도심·강남·여의도 3개 지역이 최상위권으로 양호하게 나타났으나, 종사자당 대중교통 공급지표는 3개 지역이 최하위권인 것으로 나타났다.

인구당 공급지표

종사자수당 공급지표

순위	지역	공급/인구	순위	지역	공급/인구
1	중구	242.78	14	성북구	47.91
2	종로구	168.83	15	중랑구	47.60
3	용산구	86.84	16	금천구	47.01
4	영등포구	79.12	17	강북구	44.77
5	서초구	74.74	18	은평구	43.27
6	강남구	72.07	19	도봉구	40.55
7	동대문구	70.28	20	노원구	40.21
8	서대문구	69.98	21	동작구	40.16
9	성동구	60.93	22	광진구	39.86
10	마포구	50.71	23	관악구	33.36
11	송파구	50.57	24	양천구	31.57
12	강서구	49.66	25	강동구	31.03
13	구로구	48.23

순위	지역	공급/종사자	순위	지역	공급/종사자
1	서대문구	249.17	14	송파구	141.62
2	은평구	248.45	15	양천구	139.37
3	노원구	238.27	16	광진구	137.60
4	도봉구	228.48	17	강동구	128.69
5	중랑구	221.96	18	구로구	120.20
6	성북구	221.70	19	종로구	114.00
7	강북구	212.19	20	마포구	102.74
8	동대문구	206.82	21	영등포구	102.24
9	용산구	183.29	22	서초구	85.97
10	강서구	176.66	23	중구	82.21
11	관악구	168.00	24	금천구	67.58
12	동작구	159.03	25	강남구	65.63
13	성동구	147.86

※ 종사자 : 해당지역에 직장을 자기고 근무하는 자를 말함

○ 이들 3개 지역의 대중교통 공급수준 대비 수요지표를 보면, 강남권과 도심권이 최상위권으로 대중교통 혼잡도가 심한 상태이다.

서울시 구별 대중교통 공급수준별 수요지표 순위
순위	지역	수요/공급지수	순위	지역	수요/공급지수
1	강남구	2.36	14	성북구	1.57
2	관악구	2.33	15	서대문구	1.52
3	서초구	2.24	16	양천구	1.50
4	종로구	2.19	17	노원구	1.45
5	중구	2.16	18	도봉구	1.45
6	광진구	2.09	19	은평구	1.43
7	금천구	1.97	20	동대문구	1.41
8	마포구	1.93	21	송파구	1.38
9	동작구	1.79	22	용산구	1.29
10	강동구	1.73	23	강서구	1.24
11	구로구	1.68	24	성동구	1.24
12	강북구	1.68	25	중랑구	1.10
13	영등포구	1.61

□ 또한 김순관 선임연구위원은 교통카드 빅 데이터의 잠재적 사회가치(상권분석, 부동산분석, 연구 활성화 등)가 매우 크기 때문에 정보공유가 이뤄져야 함을 강조했다.

○ 아울러 신뢰성, 일관성 있는 자료를 구축하고 이를 주기적으로 공개할 수 있는 기관(서울연구원 등)의 역할이 필요한 것으로 제안했다.

□ 이창현 서울연구원장은 “빅 데이터는 중요한 사회적 이슈 중 하나다. 다양한 정부, 기업, 기관이 빅 데이터의 분석과 활용 방안을 모색하고 있다. 이러한 빅 데이터의 사회적 가치를 극대화하기 위해서는 정보 공유가 선결 요건이다. 교통카드 빅 데이터는 도시분야에서 사회적 가치와 그 잠재력이 풍부한 대표적 빅 데이터 사례이다. 이번 세미나를 통해 교통카드 빅 데이터의 사회적 가치 사례를 발굴하고 정보 공유 방안에 대한 심도 있는 논의가 이뤄지길 기대한다”고 밝혔다.

자료1.『서울시 교통카드 이용자 행태분석과 정보공유의 사회적 가치를 위한 전문가세미나』 프로그램

자료2. 주제발표문(파일 별첨)

자료3. 주제발표자 소개

※ 세미나 자료집은 6월 5일(수) 세미나 장소에서 배포합니다.

자료1. 전문가세미나 프로그램

○ 일시 : 2013년 6월 5일(수) 오전 10시

○ 장소 : 중구 수하동 페럼타워 2층 세미나실

○ 주최 : 서울연구원

시간	구분	주요내용
09:30~10:00	등록	참석자 사전 등록
10:00~10:10	개회식	개회사 : 이창현(서울연구원장)
10:10~10:40	주제발표	주제 : 서울시 교통카드 이용자 행태분석과 정보공유의 사회적 가치 사회 : 이용재(중앙대학교 교수) 발제 : 김순관(서울연구원 선임연구위원)
10:40~10:50	휴 식
10:50~12:00	지정토론	토론 : 김찬성(한국교통연구원 국가교통DB센터장) 강영옥(이화여자대학교 교수) 손의영(서울시립대학교 교수) 이수진(서울시 교통수요관리팀장) 임성만(경기도 통합요금팀장) 장수은(서울대학교 교수)

자료2. 주제발표문(파일 별첨)

자료 3. 주제발표자 소개

○ 발 표 자 : 김순관

○ 소    속 : 서울연구원 교통시스템연구실

○ 직    급 : 선임연구위원

○ 전공분야 : 교통수요분석/교통조사/주차/대중교통

○ 최종학력 : 워싱턴대학교(University of Washington)
토목공학과 졸업 교통공학 박사

○ 연 락 처 : 02-2149-1095, sdigwan@si.re.kr

○ 주요 연구실적

- 교통카드 데이터를 활용한 대중교통 통합 OD 구축 및 활용방안 연구용역, 서울연구원, 2011

- 국가통합교통체계효율화법 개정에 따른 서울시 통행실태DB의 효율적 구축·운영방안 연구, 서울연구원, 2010

- 대중교통 서비스지표 산출연구(2단계), 서울연구원, 2010

- 수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구, 서울연구원, 2009

- 교통카드 데이터를 활용한 OD 추정 및 활용, 서울연구원, 2008

- 서울시 OD조사 신뢰성 증대방안 연구, 서울연구원, 2006

- 수도권 가구통행실태조사, 서울연구원, 2006

- 주 5일 근무제 시행에 따른 통행의 변화예측 및 서울시 대응방안 연구, 서울연구원, 2004

- 서울시 교통수단별 통행량지표 산정방법 연구, 서울연구원, 2002